V: Ik kan er maar niet achter komen waarom mijn grasmaaier niet blijft draaien. Er zit veel gas en olie in. Is het te repareren of is het een verloren zaak?
EEN: Grasmaaiers lijken eenvoudige machines, maar ze hebben wat TLC nodig om soepel te werken, vooral als ze een tijdje in de schuur hebben gezeten. Een volle benzinetank en oliereservoir zijn de essentiële eerste stappen bij het controleren waarom de grasmaaier niet blijft draaien, maar het probleem kan ook een vuil filter, een verstopte carburateur, een onjuist brandstofmengsel of een vuile bougie zijn. Als je klaar bent om je handen vuil te maken, bekijk dan deze tips voor het oplossen van problemen om je grasmaaier weer aan het werk te krijgen. Het kan echter zijn dat u een specialist in grasmaaiers nodig heeft om uw gras weer te kunnen maaien. Als alternatief kan een hovenier het voor u verzorgen.
De brandstof kan oud en vuil zijn en moet worden vervangen.
Brandstof die een tijdje in de motor heeft gezeten kan verdampen en een plakkerig residu achterlaten. De in- en uitlaatpoorten die naar de carburateur leiden, kunnen verstopt zijn, evenals het brandstoffilter. In koude, natte winterseizoenen kan condensatie zich ophopen in de tank, die zich niet vermengt met de brandstof. Vervang oude, vuile of verdunde brandstof; het toevoegen van verse brandstof zal het probleem niet oplossen. Tap de oude brandstof uit de tank en verzamel deze om deze veilig te verwijderen volgens de plaatselijke voorschriften. Reinig de carburateurpoorten voordat u de tank bijvult.
Het luchtfilter kan vuil zijn, waardoor het niet voldoende lucht krijgt.
Motoren hebben luchtfilters om stof en vuil op te vangen en op te vangen dat de interne werking van de machine zou kunnen verstoppen. Na verloop van tijd raken ze verstopt en moeten ze worden vervangen. Als een luchtfilter niet goed werkt, kan de motor niet genoeg lucht krijgen om oververhitting te voorkomen. Inspecteer het luchtfilter op koolstofafzettingen of olie en vervang het als het verontreinigd is. Papieren filters moeten altijd onmiddellijk worden vervangen als ze verontreinigd zijn, maar een stoffig schuimfilter kan er baat bij hebben om minstens één keer te worden gewassen en gedroogd voordat ze worden vervangen. Het wordt aanbevolen om het luchtfilter na elke 25 uur gebruik te vervangen.
De carburateur is mogelijk verstopt en vuil.
Een ongemakkelijke reden waarom een grasmaaier niet blijft draaien, is een probleem met de carburateur, die de lucht en brandstof mengt voor interne verbranding. De carburateurkom kan verstopt zijn of de inlaat- en uitlaatpoorten zijn slijmerig door brandstofresten. Verwijder ze en spuit ze in met een vernevelde carburateurreiniger (geen water). U kunt proberen de brandstofleidingen los te koppelen en ze uit te spuiten met reinigingsmiddel om eventueel vastzittend slib ook te verwijderen. Het vervangen van het brandstoffilter is ook aan te raden als de carburateur tekenen van vervuiling vertoont. Als de grasmaaier een ontluchting van de gasdop heeft, open deze dan om zichtbare verstoppingen te verwijderen. Als geen van deze stappen het probleem oplost, is het de moeite waard om de carburateur te laten vervangen door een professional.
Je bent vergeten de choke terug te zetten, waardoor het brandstofmengsel te rijk is.
De meeste grasmaaiers hebben een choke om het brandstof-luchtmengsel aan te passen, waardoor de motor blijft draaien totdat deze is opgewarmd. Tenzij je een tijdje koud weer hebt gehad, moet de choke zijn uitgeschakeld om overbelasting van de motor met het verkeerde brandstofmengsel te voorkomen. Als de choke te lang aan blijft staan, stroomt overtollige brandstof in de verbrandingskamer, waardoor deze vastloopt en afslaat. Als dit gebeurt, moet de grasmaaier enkele uren inactief blijven om de brandstof uit de kamer te laten lopen. Zet de choke uit en probeer het later opnieuw. Als het probleem nog steeds niet is opgelost, kan een defecte choke-schakelaar het probleem zijn. Reinig deze met carburateurspray of vervang hem geheel.
Een vuile bougie hapert en moet worden vervangen.
Een defecte of vuile bougie kan de reden zijn dat uw grasmaaier niet blijft draaien. Het kan de eerste vonk produceren, maar de vonk is niet genoeg om de motor draaiende te houden als de bougie verstopt is met vuil en olie. Bougies bevinden zich meestal aan de voorkant van een duwgrasmaaier en zijn verbonden met een zwarte kabel. Verwijder deze met een dopsleutel en reinig deze met een staalborstel en wat remmenreiniger. Een donkere, plakkerige koolstofrest geeft aan dat de bougie moet worden vervangen. Vooral als het vaker voorkomt dat de grasmaaier niet blijft draaien, kan het plannen van regelmatige afstellingen ervoor zorgen dat de bougies het hele jaar in topconditie blijven.