Als je ooit je auto buiten hebt geparkeerd tijdens een aanval van natte sneeuw of een koude winternacht, ben je bekend met de frustratie om wakker te worden met een voorruit vol met rijp of onder een dunne laag ijs. Uw oplossing zou kunnen zijn om de motor te laten draaien met de ontdooier aan en te wachten tot het probleem is opgelost - een vooruitzicht dat kostbare tijd en gas verspilt. Of u kunt ervoor kiezen om de voorruit handmatig te schrapen, een inspanningsintensief karwei buiten in de kou.
Gelukkig zijn er een paar betere, snellere manieren om het probleem aan te pakken en je weer veilig op weg te helpen. Hieronder schetsen we drie onfeilbare technieken voor het ontdooien van een voorruit en voor het voorkomen van verdere bevriezing.
Een voorruit ontdooien met lauw water?
Vul een emmer ter grootte van een gallon voor driekwart met lauw water. (Gebruik nooit heet water; door het temperatuurverschil tussen het water en de bevroren voorruit zal het glas uitzetten en in sommige gevallen barsten.)
Draag de emmer naar je auto en giet het water geleidelijk over de bevroren voorruit, beginnend in de linker- of rechterbovenhoek en horizontaal over het glas werkend.
Terwijl het warme water naar beneden druppelt, zal het het ijs op zijn pad onmiddellijk ontdooien en het in een ondoorzichtige slush veranderen. Verwijder dit door ofwel uw ruitenwissers te laten lopen of de voorruit af te vegen met een gehandschoende hand.
Gebruik eventueel overgebleven warm water om bevroren autoruiten te ontdooien - zorg er wel voor dat de ramen eerst volledig gesloten zijn!
Een voorruit ontdooien met ontsmettingsalcohol?
Die alcohol waarop u vertrouwt om kleine schrammen te verwijderen, is een effectieve ontdooier omdat het een veel lager vriespunt heeft dan water (minus 128 graden Fahrenheit). Bij toepassing op een ijzige voorruit bevriest de alcohol zelf niet; in plaats daarvan wordt de warmte overgedragen aan het ijs, waardoor de temperatuur stijgt en het smelt.
- Vul een droge 12-ounce spuitfles met vier ons water op kamertemperatuur en acht ons ontsmettingsalcohol, vervang dan de sproeikop en keer de fles een paar keer om om te mengen.
- Spuit over uw voorruit om het glas volledig te bedekken en laat de oplossing vervolgens een minuut intrekken, zodat de alcohol erin kan sijpelen en het ijs zachter wordt.
- Veeg rijp weg met een gehandschoende hand of schraap met een plastic creditcard.
Als uw voorruit schoon en helder is, bergt u de spuitfles op in het dashboardkastje of de kofferbak, zodat u toekomstige vorstschade buitenshuis kunt aanpakken. Het ultralage vriespunt van ontsmettingsalcohol betekent dat er vrijwel geen risico is dat uw ontdooier op u bevriest.
Een voorruit ontdooien met zelfgemaakte warmtepakketten Heat
Wilt u uw voorruit liever ontdooien vanuit de warme en geroosterde ruimte van uw auto?
- Vul twee oude sokken of wanten met ongekookte rijst en zap de met rijst gevulde sokken vervolgens 30 seconden in de magnetron.
- Terwijl u in uw auto zit, pak één sok in elke hand en laat deze voorzichtig over het gehele binnenoppervlak van de voorruit glijden, zorg ervoor dat u de verwarmde sok niet langer dan 10 seconden op een bepaalde plek plaatst (dit kan het risico op het glas barst).
- De warmte van de rijst zal naar het glas worden overgebracht en het ijs op de voorruit beginnen te smelten.
- Wanneer de rijp is gesmolten of voldoende is verzacht, laat u uw ruitenwissers draaien om de sneeuwbrij te verwijderen.
Hoe voorkom je dat een voorruit bevriest?
Er zijn een paar manieren om ijs en vorst te slim af te zijn, zodat ze zich niet op uw voorruit ophopen voor uw volgende rit:
- Parkeer indien mogelijk tijdens het koude seizoen in een garage met al uw autoruiten gesloten.
- Als u geen overdekte parkeerplaats heeft, dek uw auto dan af met een zeildoek of plaats een strandlaken of een paar rubberen matten over de voorruit en gebruik uw ruitenwissers als clips om de hoes op zijn plaats te houden. Het zal fungeren als een schild, waardoor rijp en ijs wordt verzameld, terwijl het glas eronder schoon en helder blijft.
- Plaats een oude kous of kniehoge sok over elk van uw ruitenwisserbladen om te voorkomen dat dauw en sneeuw ze bereiken; dit zorgt ervoor dat de bladen niet vastvriezen op het glas.