Gazononderhoud kan een vervelend karwei zijn, maar zodra het gras in de lente begint te groeien, wordt maaien een onvermijdelijk gegeven. Als je eindelijk de kracht hebt verzameld om die eerste keer van het seizoen aan te pakken, zijn er maar weinig geluiden die zo ontmoedigend zijn als die van een motor die toeren maakt, maar niet start. Voordat u de maaier binnensleept voor reparaties of investeert in dure vervangende onderdelen, moet u eerst controleren of een verstopt luchtfilter, vuile bougie of vervuild gas niet de schuld is. Bekijk deze mogelijke daders door de volgende stappen te doorlopen, en misschien kun je je puttergrass-slurper binnen de kortste keren weer aan het werk krijgen.
ONGESCHIKTE FILTER
Het luchtfilter van uw grasmaaier beschermt de carburateur en motor tegen vuil zoals gemaaid gras en vuil. Wanneer het luchtfilter verstopt raakt of te vuil is, kan dit ertoe leiden dat de motor niet start. Om dit te voorkomen, vervangt u de papieren filters - of reinigt of vervangt u schuimfilters - na elke 25 uur motorgebruik. Het proces voor het verwijderen van het filter hangt af van of u een rijdende of duwende grasmaaier gebruikt. Bij een zitmaaier zet u de motor af en trekt u de parkeerrem omhoog; trek voor een duwmaaier de bougiekabel uit de bougie. Til vervolgens het filter uit zijn behuizing. Voor een papieren filter is vervanging uw enige keuze. Als je een schuimfilter schoonmaakt, was het dan in een oplossing van heet water en afwasmiddel om het vuil los te maken. Laat het volledig drogen en veeg dan verse motorolie over het filter, plaats het terug in de behuizing en schakel de maaier in - dit keer met het aangename gezoem van een motor in topconditie.
DE VONK VERLOREN
Is uw grasmaaier nog steeds koppig? De boosdoener kan de bougie zijn, die, zoals de naam al aangeeft, verantwoordelijk is voor het creëren van de vonk die de brandstof in de motor doet ontbranden. Als deze is losgemaakt, losgekoppeld of bedekt met water of koolstofresten, kan de bougie de oorzaak zijn van de storing van uw machine. Zoek de bougie, vaak te vinden aan de voorkant van de maaier. Als het is aangesloten, verwijder dan de stekkerdraad onder de stekkerdop en draai de stekker los met een dopsleutel om de elektrode en isolator te onthullen. Als u aanslag ziet, spuit dan remreiniger op de bougie en laat deze enkele minuten intrekken voordat u deze afveegt met een schone doek. Plaats de plug terug, eerst met de hand en vervolgens met een dopsleutel voor een definitieve aanscherping. Als het probleem aanhoudt, overweeg dan om de bougie te vervangen.
LOPEN OP “E”
Een voor de hand liggende - en vaak over het hoofd gezien - reden waarom uw maaier mogelijk niet start, is als de benzinetank leeg is of gas bevat dat oud is of vervuild met overtollig vocht en vuil. Als uw gas meer dan een maand oud is, gebruikt u een oliesifonpomp om het uit de tank af te tappen. Vul vervolgens met verse brandstof en een brandstofstabilisator om de levensduur van het gas te verlengen en toekomstige ophoping te voorkomen.
Als dat niet werkt, kijk dan of uw grasmaaier een brandstoffilter heeft (niet allemaal) en of deze naar behoren functioneert. Wanneer verstopt, heeft de motor geen toegang tot het gas dat het systeem doet werken. Om de status van uw brandstoffilter te controleren, verwijdert u de brandstofleiding bij de carburateur. Als er geen gas uitstroomt, controleer dan of de brandstofafsluitklep niet per ongeluk is gesloten en verwijder vervolgens de brandstofleiding die zich voor het brandstoffilter bevindt. Het gas moet vrijelijk weglopen, ervan uitgaande dat het probleem bij het brandstoffilter zit; raadpleeg uw gebruikershandleiding voor specifieke instructies over het vervangen van het filter en het opnieuw monteren van uw maaier. Ga zonder excuses meer naar buiten en zorg dat je gras in vorm is voor de zomer!
Hoe is uw gazononderhoud IQ? Als je net als veel huiseigenaren bent, maak je waarschijnlijk een of twee ernstige maaifouten. Bekijk onze video om te zien hoe u uw gazononderhoud kunt verbeteren.