Als je genoeg hebt van de sporen, scheuren en vlekken van je huidige oprit en overweegt een nieuwe te installeren, twijfel je waarschijnlijk tussen de twee meest voorkomende vaste materialen: beton en asfalt. Terwijl beide op een ondergrond van grind worden gelegd en beide in feite een mengsel van zand en steen zijn, worden verschillende lijmen gebruikt om die componenten bij elkaar te houden: teer voor asfalt en cement voor beton. De kenmerken van die lijmen komen neer op de verschillen - zowel pro als contra - tussen de twee populaire opritoppervlakken.
Zowel asfalt als beton zorgen voor duurzame, aantrekkelijke opritten, maar er is meer om tussen te kiezen dan alleen de goedkopere optie te kiezen. Daarom hebben we ze rechtstreeks geconfronteerd met beton versus asfalt, met vergelijkingen in zeven hoofdcategorieën. Dus lees verder om te ontdekken of asfalt of beton de winnaar is voor jouw huis.
Beton biedt meer visuele mogelijkheden.
In hun meest basale vormen is asfalt donkergrijs tot zwart - vandaar de gebruikelijke naam "blacktop" - en beton is lichtgrijs. In tegenstelling tot asfalt kan beton echter goed worden gekleurd of getint in zowat elke gewenste kleur. Je kunt ook patronen in beton stempelen of borstelen voor een getextureerde afwerking. Ga voor beton als je het kleurenschema van je huis wilt aanpassen, het uiterlijk van baksteen of een ander patroon wilt nabootsen, of liever een beetje interesse hebt in de belangrijkste ingang van je huis. Asfalt is een goede keuze als je een gestroomlijnd uiterlijk wilt dat past bij de straat.
Asfalt kan eronder lijden de hoge warmte, terwijl beton slecht presteert bij extreme kou.
Klimaat is een belangrijke overweging bij de keuze tussen asfalt en beton. Als u in een gebied met zeer hete zomers woont, kan het zijn dat een asfalt oprit kleverig of plakkerig wordt als de temperatuur stijgt. De cyclus van zacht worden bij hoge temperaturen en vervolgens opnieuw harden zodra de dingen zijn afgekoeld, kan ervoor zorgen dat asfalt barst of verzakt. Aan de andere kant kan beton in de koudste winters knikken, deinen of barsten (vooral wanneer u geen goede maatregelen neemt om beton winterklaar te maken). Bovendien kan het zout dat wordt gebruikt om ijs te smelten, putten, vlekken of vlekken op beton veroorzaken, waardoor er lelijke sporen achterblijven. En het duurt langer voordat sneeuw en ijs op beton smelten dan asfalt.
Asfalt moet om de paar jaar worden afgedicht, maar beton vlekt gemakkelijker.
Een paar maanden na de installatie, om volledige uitharding mogelijk te maken, moet uw asfaltoprit worden afgedicht om het oppervlak te beschermen en de levensduur te verlengen. Daarna moet u het elke drie tot vijf jaar opnieuw verzegelen. (De taak valt ruim binnen de mogelijkheden van de meeste doe-het-zelvers: giet de asfaltverzegelaar op uw schone, droge oprit en gebruik vervolgens een opritwisser om deze gelijkmatig over het hele oppervlak te verdelen.) Hoewel het geen must-do is voor betonnen opritten helpt het afdichten van beton om vervaging te verminderen - een belangrijke beschermende maatregel voor een getinte oprit.
Als het gaat om motorolie, gasdruppels, roest en het ruige gebruik dat opritten doorgaans doorstaan, verbergt het donkere oppervlak en de matte afwerking van asfalt de meeste vlekken en slijten ze zeer goed. Beton vertoont echter de neiging om elke vlek en morserij te vertonen, dus u zult agressiever moeten reinigen en ontvetten om het er goed uit te laten zien.
Asfalt is gemakkelijker te repareren dan beton, maar heeft het vaker nodig.
Terwijl zowel asfalt als beton barsten, heeft asfalt de neiging sneller te verslechteren vanwege de zachtere consistentie. Het is echter vrij eenvoudig om scheuren en schade in asfalt te repareren, en de gerepareerde gebieden passen over het algemeen goed bij de rest van de oprit. Het is ook relatief eenvoudig om een nieuwe deklaag van asfalt aan te brengen als het oppervlak sterk ontsierd is of zijn ouderdom vertoont. Beton is moeilijker te repareren en gepatchte plekken zijn meestal vrij duidelijk, tenzij u van plan bent de hele oprit opnieuw op te duiken.
Betonnen opritten gaan normaal gesproken langer mee dan asfalt.
Over het algemeen zou uw betonnen oprit, indien correct geïnstalleerd in een geschikt klimaat en regelmatig onderhouden, 30 tot 40 jaar mee moeten gaan, terwijl een geasfalteerde oprit over het algemeen 20 tot 30 jaar meegaat. Verwaarloos te installeren zonder een gelijkmatige, stabiele ondergrond van grind - of wees onvoorzichtig met goed onderhoud - en beide typen oprit kunnen binnen een paar jaar uitvallen.
U kunt vrij snel op asfalt rijden, maar moet wachten tot het beton is uitgehard.
Een geasfalteerde oprit kunt u normaal gesproken binnen een paar dagen na installatie gebruiken. Met beton wacht je minstens een week voordat het voldoende is uitgehard om erop te rijden - iets om in gedachten te houden als parkeren op straat een uitdaging is in jouw buurt!
Beton kost veel meer dan asfalt.
Als grove vuistregel kost een betonnen oprit ongeveer 45 tot 50 procent meer dan een geasfalteerde oprit. Volgens de prijssite CostHelper rapporteren huiseigenaren een gemiddelde prijs van $ 2,24 per vierkante voet voor een nieuwe asfaltoprit en $ 4,36 voor een nieuwe betonnen oprit, maar de prijzen kunnen drastisch fluctueren, afhankelijk van waar je woont, de complexiteit van het werk en de grootte van de oprit.
Een nieuwe oprit is een grote kostenpost, welke kant u ook kiest. Er is geen definitieve "winnaar" in de strijd tussen asfalt en beton; de beslissing komt neer op wat het beste is voor uw klimaat, uw budget en uw tolerantie voor onderhoudsbehoeften.