Kijk naar elk plat dak en langs de randen ziet u waarschijnlijk een speciaal type flitsen - de druiprand. Hoewel niets geavanceerder is dan een geprofileerde lengte van aluminium of gegalvaniseerd staal, vervult de druiprand een kritische reeks functies. Ten eerste sluit het de ruimte tussen het dakterras en het dashboard af en beschermt het de twee componenten tegen het weer (en tegen elkaar). Ten tweede beschermt de druiprand het dakterras tegen blootstelling aan door de wind aangedreven regen. Maar het belangrijkste is dat de druiprand, trouw aan zijn naam, regen aanmoedigt om naar buiten en weg van het gebouw te vallen, niet langs de zijkant. Ten slotte, hoewel het in de eerste plaats bedoeld is om waterschade te voorkomen, biedt de druiprand een decoratieve bonus - het geeft het dak een aantrekkelijk, afgewerkt uiterlijk.
Hoe weet u of uw druiprand zijn werk heeft gedaan? Controleer het dashboard, of in sommige gevallen de onderkant van de dakoverstek. Hier, als u watervlekken opmerkt, kunt u waarschijnlijk de druiprand de schuld geven. Maar vlekken zijn niet het enige teken van een defect aan de druiprand. Zoals ik ontdekte tijdens een recent bezoek aan mijn zomerhuis, zijn sommige tekens veel dramatischer. Toen ik de oprit opreed, zag ik geen watervlekken. Nee, wat ik zag was de druiprand die langs de zijkant van de garage flitste, bijna volledig losgekomen! Mijn beste gok was dat harde wind ervoor zorgde dat een buitenkabel de flitser vasthield en uit zijn positie wrikte. Ik ben gewoon blij dat ik op het juiste moment bij het huis langskwam. Als ik er niet was geweest om de druiprand weer op zijn plaats te zetten, had een lekkend dak of een ondergelopen kelder - of beide - misschien op me gewacht bij mijn volgende bezoek.
Ik was natuurlijk op vakantie en stond niet te popelen om ergens aan te werken (behalve mijn zonnebrand dus). Maar wetende dat, zonder de druiprand op zijn plaats, het huis kwetsbaar zou zijn voor schade door zware zomerregens, had ik geen andere keuze dan verder te gaan met de reparatie. Binnen enkele minuten had ik de basishulpmiddelen die ik nodig had verzameld. Maar omdat het zo'n ontzettend warme dag was - en omdat ik met scherp metaal zou gaan werken - moest ik extra nadenken over mijn kledingkeuze. In mijn ervaring kan je uitrusting je prestatievermogen maken of breken wanneer je een zware taak aanpakt of onder moeilijke omstandigheden werkt. Om die reden was ik blij om een paar stukken uit de Wrangler® RIGGS Workwear®-lijn te testen - een collectie die speciaal is ontworpen om duurzaamheid en comfort op het werkterrein te bieden.
De Wrangler® RIGGS Workwear®-collectie omvat alles van jeans en overalls tot shirts met lange mouwen en button-downs. Omdat ik een baan in de buitenlucht had - niet minder in de zomer - koos ik voor het T-shirt met korte mouwen en zak. Hoewel ik het etiket had gelezen en begreep dat het shirt volledig is gemaakt van zeven-ounce katoenen jersey, was ik nog steeds verrast door de balans die werd gevonden tussen de robuuste constructie en de losse, maar niet te losse pasvorm. Afgezien van de geventileerde getapete zijnaden en getapete neknaad, was ik ook dol op het labelloze label, want als ik op een ladder sta, is het laatste waar ik me zorgen over wil maken een krassende kraag. Samen met het T-shirt droeg ik de Ripstop Ranger Pant, genoemd naar de duurzame ripstop-stof die het kledingstuk niet alleen buitengewoon sterk maakt, maar ook behoorlijk comfortabel en, naar mijn ervaring, wonderbaarlijk ademend.
Terug naar het werk: de eerste stap was om de beschadigde druiprand te verwijderen en de toestand ervan nauwkeurig te inspecteren. Hoewel de wind het meeste werk voor me had gedaan, op één na alle flitsen weghalend, moesten er nog een paar spijkers worden verwijderd. Met een tang trok ik de spijkers eruit en droeg toen voorzichtig de druiprand naar de grond, waar ik een rudimentaire werkbank had opgesteld. Als het knipperen onherstelbaar beschadigd was, had ik gemakkelijk een vervangend exemplaar kunnen kopen. Thuiscentra hebben immers meestal druppelrand die knipperen in secties van 10 voet, in meerdere kleuren en in meerdere profielen. Maar gelukkig voor mij was de schade minimaal. In relatief korte tijd kon ik de paar deuken gladstrijken door aan beide kanten een blok hout over het metaal te halen. Met andere woorden: tot nu toe, zo goed!
Wat ik tot nu toe het leukste vond aan Wrangler® RIGGS Workwear®, was niet dat het tranen had weerstaan of bewegingsvrijheid had toegestaan. Het deed beide dingen, maar ik was het meest onder de indruk van de borstzak van het T-shirt. In tegenstelling tot de meeste borstzakken, is deze niet alleen voor de show. Integendeel, de zak was sterk genoeg om de tang vast te houden die ik op het dak gebruikte. Bovendien zit er in de zak een verborgen hulpprogramma-lus - de perfecte plek om een timmermanspotlood op te bergen. Dat zijn het soort kleine details die het T-shirt met korte mouw en pocket markeren als pragmatisch ontworpen met echt werkende mensen in het achterhoofd. Iets anders dat ik leuk vond: ondanks de intense hitte, slaagde ik erin om koel te blijven dankzij de ventilatieopeningen die net onder de versterkte knieën in de broek werden gelaten. Zeker, het ripstop-materiaal is op zichzelf ademend - meer ademend dan ik had verwacht - maar de extra luchtstroom zorgt voor veel comfort.
In de laatste fase van de flitsreparatie moest ik de druiprand terugplaatsen. Om het op de lange termijn op zijn plaats te houden, liet ik een kraal dakbedekkingscement langs de zijkant lopen die tegen het dakterras zou zitten. Het cement zou het flitsen helpen de volgende windvlaag of het trekken aan een kabel te weerstaan. Toen ik dat eenmaal had gedaan, was er nog maar één stap over: de ladder beklimmen en de druiprand verplaatsen. Onder normale omstandigheden had ik verwacht dat ik een paar tochten op en neer zou maken, maar hier hebben de vele doordachte, praktische details in het ontwerp van de Ripstop Ranger Pant me echt verrast. Uiteindelijk hoefde ik maar één reis te maken, omdat alles wat ik nodig had om het project te voltooien, handig op het kledingstuk paste. Aan de rechterkant bood een lus een plek om mijn hamer op te hangen. Een kleinere zak bleek precies de juiste maat te zijn voor een meetlint. Met mijn kitpistool vastgemaakt aan een van de riemlussen, stopte ik een handvol spijkers in de bagagezak, ervan overtuigd dat hun scherpe punten er niet doorheen zouden prikken.
Boven op de ladder voltooide ik de rest van het werk vrij snel, waarbij ik het flitsen vastmaakte met dakspijkers met tussenpozen van ongeveer vijf centimeter. Toen, om de klus te klaren, liet ik een tweede lijn dakbedekkingscement lopen, dit keer langs de naad waar het gootstuk in contact kwam met het dak. Op elk moment in het proces hadden de kleren die ik droeg me kunnen vertragen of het project gewoon moeilijker hebben gemaakt. Het is eerder gebeurd. Maar het dragen van Wrangler® RIGGS Workwear® heeft me in ieder geval geholpen om de klus sneller te doen dan ik had verwacht, met voldoende tijd om 's middags te genieten van het nabijgelegen strand. Het beste van alles is dat ik weet dat als ik een probleem had gehad met mijn kleding, het niet lang een probleem zou zijn geweest. Dat komt omdat de volledige lijn van Wrangler® RIGGS Workwear® wordt beschermd door een levenslange garantie. Oké, serieus, hoeveel T-shirts of broeken heb je die onder garantie vallen? Dat is wat ik dacht.
Dit is een gesponsord gesprek geschreven door mij namens Wrangler. De meningen en tekst zijn allemaal van mij.