Op zoek naar een voordelig kantoor in de achtertuin of een tiny house in het bos? Bekijk het groeiende veld van containerarchitectuur, dat containerwoningen biedt die zijn gemaakt van hergebruikte zeecontainers. Bouwers bieden tegenwoordig prefab containerwoningen aan; er zijn ook plannen en kits waarmee u een containerhuis op maat kunt bouwen. Een groot huis gebouwd van zeecontainers varieert in prijs van $ 150.000 tot $ 175.000, ongeveer de helft van de prijs per vierkante voet van een conventioneel huis. Afmetingen voor een Intermodal Steel Building Unit (ISBU) van standaardformaat zijn 40 bij 8 bij 8 voet; Er zijn ook containers van 20 voet beschikbaar. Stalen zeecontainers kosten doorgaans $ 1.400 tot $ 4.000, en het aanpassen van een containerhuis met elektriciteit, sanitair, ramen en andere opties kan $ 50 tot $ 150 per uur kosten. Iedereen die een containerhuis overweegt, moet ook rekening houden met de kosten van de grond en een fundering waarop de container zal worden geplaatst.
Zeecontainerwoningen, ook wel opslagcontainerwoningen genoemd, bieden een snelle, groene en duurzame manier van bouwen. Deze intermodale stalen bouweenheden (ISBU's) worden vervaardigd in een fabrieksgestuurde omgeving, zodat ze gestandaardiseerd en betrouwbaar zijn. Ze kunnen worden gebruikt om een huis van gemiddelde grootte te bouwen met bijna geen hout.
In North Charleston, SC, hebben Tampa Armature Works (TAW) en lokale aannemers snel en gemakkelijk een containerhuis gebouwd, waardoor het perfect opgaat in de omliggende buurt. Ze gebruikten vier 40' x 8' x 8' ISBU's die naast elkaar waren gelegd om een huis met drie slaapkamers te creëren van 1.280 vierkante voet, zonder een hint van de originele buitenkant van golfstaal van de container.
Pre-fitting off-site
Kiest u voor bouwen met ISBU's, dan zijn de bouwstenen kant-en-klaar en transportklaar. TAW begint met het verschepen van de containers naar hun fabriek in Tampa voor aanpassingen. Eenmaal daar worden de huisblauwdrukken beoordeeld en wordt elke eenheid op maat gemaakt voor constructie. In een huis waar vier containers naast elkaar moeten staan, worden alle zijpanelen behalve de buitenste verwijderd, zodat, eenmaal verbonden, de ISBU's een open binnenruimte van 40' x 32' creëren. De verticale stalen steunbalken blijven op hun plaats voor dragende doeleinden, met vijf langs elke resterende zijde van een container. In de buitenmuren worden openingen gemaakt voor deuren en ramen.
TAW gebruikt Supertherm isolerende coating, die aan beide zijden van de resterende containerwanden wordt gespoten om het huis voor te bereiden om te besparen op energie die wordt gebruikt om het huis te verwarmen en te koelen. Supertherm is een hoogwaardige, vierdelige keramische coating met een R-waarde van R-19 en hecht aan het stalen oppervlak van de zeecontainers. "Het werkte echt", zegt Shannon Locklair, projectinspecteur voor het huis in North Charleston. “Op een dag hadden we een open huis toen het 85 of 90 graden buiten was en de lucht binnen minstens 10 tot 20 graden koeler was. Dit was nog voordat we de ramen hadden geïnstalleerd.”
Het huis aan zijn fundament bevestigen
Een zeecontainerhuis staat op een traditionele betonnen blokfundering. Een 40' x 32' stammuurfundering is geplaatst en versterkt met stalen wapening. Beton vult vervolgens de cellen en 1/2″-dikke stalen platen worden op de hoeken in het beton ingebed om de binnenkomende ISBU's vast te zetten. Elke plaat heeft een J-haak, die de verzendcontainer verbindt met de blootgestelde wapening en deze helemaal vastbindt aan de voet. Extra funderingen worden gestort en individuele betonblokken worden in de fundering geplaatst om de zijkanten van aangrenzende ISBU's te ondersteunen.
Wanneer de ISBU's ter plaatse aankomen, worden ze één voor één met een kraan op de fundering gehesen, op hun plaats gehaakt en vastgelast om ze volledig aan de fundering te bevestigen. Deze zware stalen zeecontainers zijn zo sterk - elk is ontworpen om 57.000 pond te dragen - dat ze alleen op de hoeken hoeven te worden vastgemaakt om ze vast te houden, net zoals op een schip. Door ze vast te maken aan ingebedde stalen versterkingen en ze op hun plaats te lassen, blijven ze onbeweeglijk.
Eenmaal vastgezet, worden aangrenzende units boven en onder aan elkaar gelast. "Als ze allemaal aan de boven- en onderkant aan elkaar zijn gelast", legt bouwkundig ingenieur Steve Armstrong uit, "heb je in feite een grote stalen doos." Het resulterende ontwerp is een enkele, immens sterke structuur die in bijna geen tijd omhoog gaat.
Locklair wijst op de installatie van Charleston als voorbeeld van de snelheid waarmee de basis voor het verschepen van containerwoningen kan worden gerealiseerd. "De installatie van alle vier de containers vond plaats in een periode van twee tot drie uur", zegt hij. “Daarna hadden we eigenlijk een constructie zonder dak.”
Bouw op locatie
Een conventioneel schilddak kan in nog eens twee of drie uur op de constructie van de "grote stalen doos" worden geplaatst en vastgezet. Een dak met spanten is vastgemaakt met metalen banden die aan de stalen zijkanten zijn gelast en met tussenpozen van vier voet om de spanten zijn gewikkeld. Simpson-orkaanclips binden elke afzonderlijke spant aan het stalen dak voor extra veiligheid en bescherming tegen omhoog komen.
Binnen installeren werknemers een 1/2 "multiplexvloer over de bestaande 3/4" multiplex ondervloer. De bemanning voert metalen hoedkanalen voor bedrading langs de muren en verticale steunbalken die het interieur van de nieuwbouw bedekken. Metal studs en gipsplaten worden gebruikt voor binnenwanden. Eenmaal geïsoleerd, worden de bestaande containerwanden bekleed met gipsplaat voor afwerking, waardoor het lelijke gegolfde stalen interieur wordt getransformeerd en voorbereid voor ontwerpaccenten zoals verf of behang.
De buitenkant is bekleed met James Hardie vezelcement gevelbeplating. Ramen en deuren worden geïnstalleerd in voorgesneden openingen met een minimaal gebruik van houten kozijnen. Deuren zijn opgehangen en het dak is voorzien van shingles, waardoor het huis klaar is voor ontwerp- en meubelkeuzes. “Binnen 60 dagen hadden we ons huis klaar voor alle interieurspullen.” zegt Locklair. “Binnen 30 dagen was het helemaal klaar.”
Sterk, slim en snel bouwen met ISBU's
Besparingen en betrouwbaarheid zijn de kenmerken van ISBU bouwen. Bouwploegen besparen tijd, geld en hout door een product te gebruiken dat is vervaardigd, vooraf is gemonteerd voor installatie, milieuvriendelijk en structureel gezond is. De snelheid en het gemak waarmee de zeecontainers worden besteld, geprefabriceerd en geïnstalleerd, stroomlijnt het hele bouwproces. Op de vraag om het te vergelijken met het traditionele bouwen van stokken, antwoordt Locklair snel: "Eerlijk gezegd denk ik dat het een stuk eenvoudiger was."
Het zijn hoogstwaarschijnlijk de uitstekende brand- en veiligheidsclassificaties die indruk zullen maken op verzekeringsmaatschappijen en codeambtenaren. In orkaangevoelige gebieden zoals Florida of de kust van South Carolina, bieden zeecontainerhuizen enorme duurzaamheid en kracht. "Ik zou graag zien dat iemand dat huis probeert af te breken", lacht Locklair. "Er is veel meer voor nodig dan een bulldozer."