Of u nu een gloednieuwe grasmaaier of een ouder model bezit, het in topconditie houden ervan vereist periodiek onderhoud. Het kiezen van het juiste type motorolie is een belangrijk onderdeel van het proces en kan een enorm verschil maken in hoe soepel de motor loopt en hoe lang de motor meegaat.
Met verschillende technologieën en composities om te overwegen, kan het een uitdaging zijn om die keuze te maken. De volgende gids is bedoeld om u te helpen de beste olie te vinden voor de prestaties en duurzaamheid van uw grasmaaier. Het omvat alle machinetypes, van bescheiden loopmaaiers tot krachtige zitmodellen.
- BESTE 4-TAKT OLIE: STP 4-cyclusolieformule, motoronderhoud voor grasmaaiers
- BESTE KLAAR VOOR HET GELD: Briggs & Stratton 2-takt Easy Mix motorolie
- BESTE 2-TAKT OLIE: Husqvarna HP SYNTH 2-CYC OLIE 2.6OZ
- BESTE VOOR OUDERE MOTOREN: Pennzoil Platinum High Mileage volledig synthetische olie
- HET BESTE VOOR KOUDERE TEMPS: Briggs & Stratton SAE 5W-30 synthetische motorolie
- HET BESTE VOOR COMMERCILE MAAIERS: Royal Purple 01030 API-gelicentieerde SAE 30 synthetische olie
Waar u op moet letten bij het kiezen van de beste olie voor uw grasmaaier?
Grasmaaierolie kan worden onderverdeeld in viertakt of tweetakt (of viertakt en tweetakt). De motoren zelf werken heel anders en de twee oliesoorten zijn op geen enkele manier uitwisselbaar. Maaierolie heeft een aantal variabelen die van invloed zijn op de geschiktheid voor verschillende machines; elke variabele wordt in de volgende sectie besproken.
Type
Kleine, lichtgewicht motoren zoals die gemonteerd op kettingzagen en gasaangedreven onkruidzuigers gebruiken meestal tweetaktolie, net als een aantal kleinere grasmaaiers. De olie wordt gemengd met de benzine en verbrandt tijdens het gebruik. De verkeerde mix veroorzaakt slecht stoken, roken, oververhitting en, in het ergste geval, vastlopen van de motor.
Viertaktolie wordt aangetroffen in grotere en over het algemeen duurzamere grasmaaiermotoren, variërend van middelgrote achterloopmodellen tot commerciële zitmodellen. De olie wordt in het carter gegoten, net zoals de olie in wegvoertuigen, en moet periodiek worden ververst (meestal een keer per jaar).
Zowel viertakt- als tweetaktoliën kunnen conventioneel (ook wel normaal genoemd) of synthetisch zijn. Conventionele grasmaaierolie wordt gemaakt van ruwe olie, terwijl synthetische olie meer geraffineerd is en gemengd met andere chemicaliën. Synthetische olie biedt superieure smering voor krachtige motoren, maar is bijna altijd duurder, en veel grasmaaiermotoren lopen niet snel of heet genoeg om de extra kosten te rechtvaardigen. Dat gezegd hebbende, de betrokken hoeveelheden zijn bescheiden, dus sommige eigenaren kiezen er toch voor om synthetische olie te gebruiken.
Viscositeit
Viscositeit of "oliegewicht" is een term die wordt gebruikt om de dikte van grasmaaierolie te beschrijven. Deze nummers zijn vastgesteld door de Society of Automotive Engineers en daarom dragen oliën de initialen SAE. Het acroniem van SAE-30 is bijvoorbeeld een populaire grasmaaierolie.
Olie wordt over het algemeen dunner naarmate het heter wordt, dus oliën met een lage viscositeit (dunnere) werken beter bij lage temperaturen en oliën met een hoge viscositeit werken beter bij hoge temperaturen.
Typen van één kwaliteit, zoals de hierboven genoemde SAE-30, hebben echter een beperkte flexibiliteit. De oplossing: multigrades. Een 10W-30 olie is een bekend voorbeeld. De “W” staat voor het gewicht bij lage temperatuur, het andere getal is het gewicht bij hoge temperatuur. Een dergelijke olie biedt goede prestaties bij verschillende temperaturen; dus multigrades bieden een betere totaaloplossing. Hoewel dit een groot verschil kan maken voor eigenaren van wegvoertuigen, bieden ze minimaal voordeel in gebieden waar de temperatuur tijdens het maaiseizoen matig warm of heet blijft. Als gevolg hiervan blijven grasmaaieroliën van één kwaliteit populair.
Additieven en wasmiddelen
Moderne grasmaaieroliën kunnen zeer geavanceerde smeermiddelen zijn met variaties die zijn afgestemd op bepaalde prestatie-aspecten. Additieven zijn over het algemeen gericht op het beschermen van motorcomponenten tegen overmatige slijtage. Ze kunnen ook zijn ontworpen om de prestaties van oudere motoren te optimaliseren.
Detergentia helpen de ophoping van slib en andere afzettingen te stoppen om slijtage te verminderen. Ze zijn over het algemeen effectiever in commerciële maaimotoren die de neiging hebben om heet te worden na langdurig gebruik.
De precieze inhoud van deze oliën is echter een goed bewaard geheim. Naast het vertrouwen op de reputatie van een bepaald merk, is het vrijwel onmogelijk om de beweringen van elke fabrikant te verifiëren.
Milieuvriendelijkheid
Alle grasmaaieroliën zijn afgeleid van fossiele brandstoffen, dus hun milieuvriendelijkheid is subjectief. Oliën gemaakt van aardgas zijn de schoonste verbranding, maar op dit moment iets van een zeldzaamheid. Er zijn echter een aantal zaken die van invloed zijn op de milieuaspecten van deze producten.
Tweetaktmotoren hebben de neiging om hogere emissies te produceren dan hun viertakt-tegenhangers. De California Air Resources Board (CARB) en de U.S. Environmental Protection Agency (EPA) beperken het gebruik van grasmaaiers en andere motoren die niet aan bepaalde normen voldoen. Sommige fabrikanten hebben gereageerd door hun tweetaktmotoren minder vervuilend te maken, en verschillende voldoen aan de CARB- en EPA-beperkingen. Over het algemeen zijn viertaktmotoren milieuvriendelijker.
Synthetische grasmaaierolie gaat mogelijk langer mee en produceert minder uitstoot dan conventionele oliën. Men zou kunnen stellen dat als olie minder vaak hoeft te worden ververst, er minder schade wordt aangericht. Dit moet echter worden afgewogen tegen het intensievere raffinageproces. Elke winst is bescheiden en er is weinig praktisch verschil.
Het is belangrijk om gebruikte olie op de juiste manier af te voeren. Het mag nooit door de afvoer worden gegoten en in de meeste gebieden is het illegaal om dit te doen. Een toenemend aantal steden biedt inzameling aan de straatkant aan, of gebruikers kunnen op de Earth911-website zoeken naar het dichtstbijzijnde recyclingcentrum.
Onze topkeuzes
Nu we de technische aspecten van de beste olie voor grasmaaiergebruik hebben doorgenomen, is het tijd om naar enkele praktische voorbeelden te kijken. Elk van de volgende producten is afkomstig van een bekend en gerespecteerd merk met een reputatie voor kwaliteitsproducten. Voor een snelle referentie hebben we elk een individuele categorie toegewezen.
STP 4-cyclusolieformule, motoronderhoud voor grasmaaiers
STP's synthetische SAE-30 4-cyclusolie is ontworpen om maximale smering te bieden in kleine motoren die doorgaans worden aangetroffen in grasmaaiers en zitmaaiers. Hoewel het technisch gezien slechts een olie van één kwaliteit is, biedt het synthetische element prestaties bij alle weersomstandigheden die vergelijkbaar zijn met multigrade olie.
De formulering bevat antioxidanten die thermische afbraak of de achteruitgang van de olie bij hoge temperaturen voorkomen. Het heeft reinigingsmiddelen die de opbouw van schadelijke koolstofafzettingen verminderen en een corrosieremmer die roest helpt voorkomen wanneer de machine buiten het maaiseizoen wordt gestald.
STP 4 Cycle Oil is een geweldige allrounder die geschikt is voor een breed scala aan machines en de meeste maaiomstandigheden. Het wordt geleverd in een handige fles van 32 ounce en is een scherp geprijsde synthetische olie.
Briggs & Stratton 2-takt Easy Mix motorolie
Briggs & Stratton is 's werelds grootste producent van motoren voor buitenuitrusting en heeft als zodanig een ongeëvenaarde ervaring met het produceren van motorolie voor grasmaaiers en zitmaaiers.
De conventionele tweetaktolie van het bedrijf is een rookarme "asloze" formule. Het bevat een brandstofstabilisator die zorgt voor een bijna volledige verbranding van het mengsel. Het resultaat is dat de bougie niet vervuild raakt door onverbrande olie en de motor gelijkmatiger en schoner loopt.
Briggs & Stratton tweetaktolie wordt geleverd in een fles van 16 ounce om te worden gemengd met benzine in een verhouding van 50:1. Om het u gemakkelijker te maken, is er een handig meetgedeelte in het blad ingebouwd. Dit is een populair product tegen een zeer scherpe prijs.
Husqvarna HP SYNTH 2-CYC OLIE 2.6OZ
HP SYNTH 2-CYC OIL is afkomstig van Husqvarna, een van Europa's toonaangevende fabrikanten van aangedreven tuinmachines. Het is ontworpen om tweetaktmotoren te koelen en te beschermen, die doorgaans veel hogere toerentallen hebben en aanzienlijk heter zijn dan hun viertakt-tegenhangers.
Deze olie is een semi-synthetisch mengsel en biedt veel van de prestatievoordelen van volledig synthetisch, maar het is voor zuinigheid gemengd met conventionele olie. Het bevat reinigingsmiddelen om de motor schoon te houden en een brandstofstabilisator om onverbrande gassen te verminderen, roken te minimaliseren en schadelijke uitstoot te verminderen.
HP SYNTH wordt geleverd als een six-pack van 2,6-ounce flessen. Het is bedoeld voor een mix van 50: 1 en elk klein flesje is voldoende voor 1 gallon benzine.
Pennzoil Platinum High Mileage volledig synthetische olie
Pennzoil Platinum is een synthetische 5W-30 motorolie die voornamelijk is ontworpen voor gebruik in wegvoertuigen met een hoge kilometerstand. Diezelfde eigenschappen maken hem echter ook geschikt voor oudere grasmaaiermotoren die tekenen van slijtage vertonen.
Als een motor luidruchtig begint te worden, is de natuurlijke neiging om dikkere olie te gebruiken om hem stil te houden, maar deze "oplossing" maskeert alleen het probleem. Pennzoil Platinum is een gepatenteerde op aardgas gebaseerde formule die wrijving minimaliseert en niet verbrandt in versleten motoren zoals sommige op petroleum gebaseerde alternatieven. Het bevat ook reinigingsmiddelen om koolstofafzettingen te verminderen die extra wrijving veroorzaken.
Omdat het bedoeld is voor automotoren, wordt Pennzoil Platinum geleverd in een grotere fles van 5 liter. Hoewel de initiële kosten hoger zijn dan die van veel grasmaaieroliën, is het niets vergeleken met de langere levensduur die het kan bieden.
Briggs & Stratton SAE 5W-30 synthetische motorolie
Briggs & Stratton's viertakt SAE 5W-30-olie is een volledig synthetische multigrade waarvan velen beweren dat het het optimale gewicht is voor alle elektrische buitenapparatuur. Hoewel deze olie wordt aanbevolen voor de eigen maaiers van het merk, kan deze worden gebruikt in elke luchtgekoelde viertaktmotor.
Het 5W-element met lage viscositeit maakt het een uitstekende keuze voor koelere klimaten waar het vrij kan stromen en smering in stand houdt. Het 30-gewicht component zorgt voor goede allround prestaties onder alle omstandigheden. In feite blijft de olie efficiënt bij buitentemperaturen van -20 graden Fahrenheit tot 100 graden Fahrenheit. Het bevat ook reinigingsmiddelen om afzettingen te verminderen die meer wrijving veroorzaken en tot oververhitting kunnen leiden.
Briggs & Stratton SAE 5W-30 wordt geleverd in een fles van 32 ounce. Voor een synthetische grasmaaierolie is het een opmerkelijk goede prijs-kwaliteitverhouding.
Royal Purple 01030 API-gelicentieerde SAE 30 synthetische olie
Royal Purple's SAE 30 viertaktolie is een hoogwaardige synthetische single-grade die is ontworpen om efficiënte smering en koeling in motoren te behouden onder constante zware belasting: het soort omstandigheden dat commerciële grasmaaiers vaak moeten doorstaan. Het kan ook worden gebruikt in dieselmotoren.
De complexe formule biedt minder slijtage, bescherming tegen corrosie en verhoogde efficiëntie met brandstoffen die ethanol bevatten. Het kan het vuren op lage snelheid verbeteren, helpt de uitstoot te minimaliseren en er wordt beweerd dat het het brandstofverbruik vermindert.
Royal Purple viertaktolie is verkrijgbaar in verschillende maten van 1 quart tot 5 gallons, waardoor eigenaren van commerciële maaiers de meest economische keuze kunnen maken voor de grootte van hun uitrusting.
Veelgestelde vragen over olie voor grasmaaiers
De bovenstaande informatie had u beter moeten informeren over hoe u de beste olie voor het onderhoud van uw grasmaaier kunt kiezen. Hoewel belangrijke technische en prestatieproblemen aan de orde kwamen, zijn er enkele praktische overwegingen die vragen kunnen oproepen. Hier zijn een paar antwoorden op de meest gestelde vragen over grasmaaierolie.
V. Hoe vaak moet de olie worden ververst?
Tweetaktolie wordt constant ververst omdat het wordt gemengd met de benzine, dus u hoeft zich geen zorgen te maken met dat type maaier. Viertaktmaaiers hebben meer regelmatige aandacht nodig en hier staat een handig artikel over onderhoud. Het stelt voor om het oliepeil in de gaten te houden en regelmatig bij te vullen. Een volledige vervanging is meestal maar één keer per seizoen nodig of voor kleine maaiers om de 50 uur. Voor zitmaaiers wordt een olieverversing om de 100 uur aanbevolen.
V. Hoe ververs ik de olie in de grasmaaier?
De instructies worden bij uw nieuwe maaier geleverd en moeten zorgvuldig worden opgevolgd. Over het algemeen zit er een aftapplug in het carter die wordt verwijderd, en de oude olie wordt opgevangen in een bak of een pan. Als u de maaier kantelt, zorgt u ervoor dat deze leeg is. Grotere maaiers hebben mogelijk een oliefilter dat moet worden vervangen. Zodra dat is gebeurd, vervangt u de aftapplug en vult u deze met de vereiste hoeveelheid nieuwe olie.
V. Hoeveel olie moet ik gebruiken voor een grasmaaier?
De fabrikant zal de hoeveelheid aanbevelen en het is belangrijk om zo nauwkeurig mogelijk te zijn. Overvulling kan evenveel schade veroorzaken als ondervulling. Het gebruik van een plastic maatbeker is een goed idee. Kleine maaiers nemen overal tussen de 15 en 24 ounce olie, terwijl rijdende maaiers 48 tot 64 ounce nodig hebben.
V. Is er enig verschil tussen een viertaktolie en een gewone olie?
"Gewone olie" is meestal een term die wordt geassocieerd met olie die is gemaakt van ruwe olie in plaats van synthetische stoffen. Zowel viercyclus- als tweecyclusoliën zijn er in beide vormen. De bovenstaande informatie zou u moeten helpen beslissen welke het beste is voor uw grasmaaier.
V. Kan ik de motorolie van mijn motorvoertuig in mijn grasmaaier gebruiken?
Vaak kunt u motorolie gebruiken op grote zitmaaiers en oudere machines. Het is belangrijk om de aanbevelingen van de fabrikant te controleren. Voor walk-behind-modellen is het meestal beter om grasmaaieroliën voor kleine motoren te gebruiken die speciaal zijn ontwikkeld voor de prestaties van dit soort motoren.
V. Wat gebeurt er als ik mijn grasmaaierolie niet ververs?
Vuil en koolstof hopen zich op in de olie, waardoor de motoronderdelen sneller slijten. De olie zelf zal degraderen en de motor zal oververhit raken, wat kan leiden tot motorstoring of de levensduur van de maaier drastisch kan verkorten.