De sneeuwruimmachines van tegenwoordig maken snel werk van het verwijderen van het witte spul van opritten en trottoirs, waardoor uw rug wordt beschermd tegen de inspanning van het scheppen en weggooien van zware sneeuw. Maar hoewel de termen "sneeuwblazer" en "sneeuwblazer" vaak door elkaar worden gebruikt (soms zelfs door fabrikanten), zijn de twee machines eigenlijk behoorlijk verschillend in termen van vermogen, functionaliteit en prijs. We hebben deze twee naast elkaar geplaatst - sneeuwblazer versus sneeuwblazer - om zes opmerkelijke verschillen te identificeren. Blijf lezen om erachter te komen welke sneeuwruimmachine het meest geschikt is voor uw klimaat, eigendom en budget.
Een sneeuwblazer is krachtiger dan een sneeuwblazer.
EEN sneeuwblazer is een eentrapsmachine, wat betekent dat hij sneeuw verzamelt en in één beweging uit een parachute gooit. De kracht die wordt gegenereerd door een horizontaal draaiende vijzel pakt de sneeuw op en creëert tegelijkertijd de kracht die sneeuw uit een uitwerpkoker verdrijft, meestal op een afstand van 15 tot 25 voet.
EEN sneeuw blazer werkt in twee fasen; net als een sneeuwblazer heeft het een roterende vijzel om sneeuw op te scheppen, maar de sneeuw wordt vervolgens in een waaier gevoerd, wat verwant is aan een krachtige ventilator die de sneeuw tot 10 meter of verder wegblaast. Aan het nog krachtigere einde van het spectrum van sneeuwblazers zijn drietraps blazers met versnellers die door hard opeengepakte sneeuw en zelfs ijs kauwen, het verpletteren en in een machtige waaier voeren die sneeuw tot op 15 meter afstand kan lanceren.
Sneeuwblazers verwijderen een breder zwad in één werkgang.
Eentraps sneeuwblazers zijn aan de kleine kant en ze verwijderen sneeuw in zwadbreedtes tussen 11 inch en 22 inch, afhankelijk van de individuele machine. Tweetraps sneeuwblazers kunnen tot een strook van 26 inch sneeuw ruimen, terwijl drietraps sneeuwblazers maar liefst 30 inch sneeuw in een enkel zwad kunnen verwijderen. In gebieden waar vaak sneeuw ligt, zal een sneeuwblazer die een breder zwad verwijdert, de hoeveelheid tijd die nodig is voor het opruimen van sneeuw aanzienlijk verminderen.
Sneeuwblazers werken beter met lichte sneeuwophopingen.
Omdat ze kleiner en minder krachtig zijn dan sneeuwblazers, zijn sneeuwblazers beter geschikt voor het verwijderen van lichte sneeuwophopingen van maximaal ongeveer acht tot negen inch. De bovenkant van de voorste inlaatkoker op een sneeuwblazer is hoger dan op een sneeuwblazer, zodat sneeuwblazers diepere afwijkingen en ophopingen van 15 inch of meer kunnen aanpakken. Bovendien zijn kleine sneeuwblazers vaak niet zelfrijdend, wat het ook moeilijker maakt voor de machinist om ze fysiek in dikkere sneeuwophopingen te duwen. De meeste sneeuwblazers die tegenwoordig op de markt zijn, zijn zelfrijdend.
Sneeuwblazers werken meestal op brandstof.
Eentraps sneeuwblazers worden vaak aangedreven door een verlengsnoer, wat het gebruik ervan beperkt tot de lengte van het snoer en toegang tot een stopcontact vereist. Sommige nieuwere sneeuwblazers worden aangedreven door oplaadbare lithium-ionbatterijen, dus ze zijn niet beperkt door de afstand, en ze zullen 20 tot 45 minuten werken op een enkele batterijlading. Sneeuwblazers daarentegen worden meestal aangedreven door benzine of diesel, dus ze worden niet beperkt door de lengte van een snoer en stellen de gebruiker in staat sneeuw te ruimen totdat de brandstof op is.
Sneeuwblazers zijn gemakkelijker op te bergen en te onderhouden.
Snoer- en batterijaangedreven sneeuwblazers zijn meestal kleinere machines die niet veel ruimte innemen in een garage of schuur, terwijl sommige gasaangedreven twee- en drietraps sneeuwblazers bijna net zo groot zijn als een tuintractor en voldoende ruimte voor opslag. Omdat ze geen brandstof gebruiken, hoeven sneeuwblazers op batterijen en met snoer geen opslag van ontvlambare benzine te hebben (noch produceren ze geen dampen tijdens het gebruik). Bovendien moet een motor op gas regelmatig worden onderhouden, waaronder het controleren en indien nodig bijvullen van olie en het jaarlijks vervangen van het gasfilter en de bougie.
Sneeuwblazers kosten minder, maar hebben minder opties.
Zoals bij de meeste soorten machines, stijgt de prijs, net als de toeters en bellen. Bekijk enkele van de meest voorkomende opties voor elk type sneeuwblazer en sneeuwblazer.
Elektrische sneeuwblazers met snoer:
- Prijzen beginnen rond de $ 100 voor kleine basismodellen met een eenvoudige AAN / UIT-schakelaar en kunnen oplopen tot $ 300 voor grotere modellen met een koplamp en een krachtigere motor.
- Sommige (niet alle) elektrische sneeuwblazers met snoer worden geleverd met een "dodemansknop" die de motor uitschakelt als de gebruiker de trekker loslaat. Andere moeten handmatig op UIT worden gezet.
- De meeste sneeuwblazers met snoer zijn voorzien van gewatteerde comfortgrepen.
Sneeuwblazers op batterijen:
- Prijzen beginnen rond de $ 250 voor een 40-volt model (batterij niet inbegrepen) en lopen op tot $ 900 voor een 100-volt thrower die wordt geleverd met twee batterijen om de looptijd te verlengen zonder op te laden.
- In het midden- en hogere segment beschikken de op batterijen werkende sneeuwblazers over koplampen, een dodemansknop en gevoerde comfortgrepen.
Eentraps sneeuwblazers op gas:
- Prijzen variëren van $ 300 tot $ 750, op basis van grootte en motorvermogen.
- Verwacht aan het goedkopere einde een handmatige slinger waarbij u aan een koord moet trekken om de motor te starten. Voor ongeveer $ 450 en hoger kun je werpers vinden met een startknop en koplampen.
- De meeste eentraps gaswerpers worden geleverd met een dodemansknop en de mogelijkheid om de werksnelheid te variëren, zoals bij een grasmaaier op gas.
- Sommige modellen zijn zelfrijdend en de meeste hebben gevoerde comfortgrepen.
Tweetraps gasaangedreven sneeuwblazers:
- Prijzen lopen van $ 600 tot $ 2.000 of meer en vrijwel alle tweetraps sneeuwblazers worden geleverd met elektrische startknoppen en zijn zelfrijdend.
- Naarmate de prijzen stijgen, kunt u opties verwachten die de manoeuvreerbaarheid verbeteren, zoals een joystickhendel waarmee de gebruiker de blazer gemakkelijk kan besturen.
- Vrijwel alle tweetraps sneeuwblazers hebben koplampen en een dodemansknop, en de meeste worden geleverd met gevoerde comfortgrepen en variabele snelheidsopties.
- Sommige modellen hebben verwarmde handgrepen.
Drietraps sneeuwblazers op gas:
- Met de toevoeging van een versneller, kunt u verwachten te betalen van $ 1.000 tot $ 2.500 of meer voor een drietraps sneeuwblazer.
- Alle modellen zijn voorzien van elektrische startknoppen en zijn zelfrijdend.
- De meeste hebben stuurbekrachtigingsopties en veel zijn voorzien van verwarmde comfortgrepen.
- Sommige drietraps sneeuwblazers hebben rupsaandrijvingen (denk aan een bulldozer) in plaats van wielen, wat de machine meer tractie geeft en slippen op opeengepakte sneeuw en ijzige oppervlakken vermindert.