De meeste mensen denken niet na over het opritschort van hun huis, tenzij ze een nieuwe oprit installeren of een bestaande repareren. Het platform, ook wel de nadering genoemd, is het deel van de oprit dat zich het dichtst bij de weg bevindt en is meestal gemaakt van hetzelfde materiaal als de rest van de oprit. Omdat opritschorten in de meeste gemeenschappen worden gereguleerd door bouwvoorschriften, kan het vervangen van de uwe - omdat deze in slechte staat verkeert of omdat u de oprit wilt verbreden - ingewikkeld zijn. Blijf lezen voor cruciale informatie voordat u dit stoeprandproject aanpakt.
Maatvoering voor oprit schort maten
Opritschorten variëren in lengte van ongeveer acht tot vijftien voet (beginnend aan de straat en meten naar het huis). Omdat het platform deel uitmaakt van de oprit, is de breedte (van links naar rechts) identiek aan de breedte van de rest van de oprit - meestal kun je niet zien waar het platform begint en de oprit stopt. Als trottoirs aanwezig zijn, strekt het platform zich meestal uit tot de rand van het trottoir dat zich het dichtst bij het huis bevindt. In veel gemeenschappen wordt het gebied aan de straatkant van een trottoir beschouwd als een erfdienstbaarheid die de stad beheert. Dit is het gebied waar je begraven gemeentelijke waterleidingen en regenafvoeren vindt. Als er geen trottoirs aanwezig zijn, varieert de lengte van het platform van gemeenschap tot gemeenschap, op basis van lokale bouwvoorschriften.
Bouwvoorschriften begrijpen
Lokale bouwvoorschriften bepalen welk type opritschort kan worden geïnstalleerd. In de meeste gemeenschappen worden trottoirs, stoepranden, goten en opritten allemaal gereguleerd door lokale codes. Deze gebieden worden beschouwd als openbare toegang (trottoirs en platformen) of als onderdeel van het regenwaterafvoersysteem van de gemeenschap (stoepranden en goten). Wanneer u een vergunning aanvraagt voor het aanleggen van een nieuwe oprit, kunnen uw lokale codes het volgende regelen:
- Wie legaal het platform kan installeren (een huiseigenaar, een erkende aannemer of een stadspersoneel).
- De breedte en lengte van het schort.
- De helling van het platform (water moet in de goot weglopen).
- Aanvaardbaar materiaal-beton is de meest voorkomende, gevolgd door asfalt en vervolgens straatstenen.
- De dikte van het schort. Beton op het niet-schortgedeelte van de oprit moet bijvoorbeeld minimaal tien centimeter dik zijn, terwijl codes mogelijk vereisen dat het schortgedeelte maar liefst zeven centimeter dik is.
- Hoeveel en welk type vulling - het zand of grind - moet worden gebruikt om het uitgegraven gebied te vullen voordat het beton wordt gestort (meestal tussen de drie en vijf inch)
- Of er tijdens het storten staalwapening (vaak wapening) in het beton moet worden aangebracht.
- Toegestane type stoepranden (zie hieronder voor details over stoepranden).
In oudere buurten waar opritschorten niet voldoen aan de huidige lokale codes, zijn huiseigenaren vaak grootvaders, wat betekent dat ze het niet-conforme schort niet hoeven te vervangen. Als ze echter besluiten om het te vervangen, moeten ze op dat moment de nieuwe volgens de code installeren. Als u dit niet doet, kunt u een boete krijgen en het schort moeten uitscheuren en vervangen. In het ergste geval kan de stad uw niet-conforme opritschort uitscheuren en vervangen en u er vervolgens voor factureren.
Gezien de stoeprand
Een stoeprand is waar de bestaande stoeprand wordt weggesneden zodat voertuigen de oprit kunnen betreden. Hoewel gemeenschappen kieskeurig zijn over opritschorten, zijn ze zelfs kieskeuriger over stoepranden omdat een systeem van stoepranden en goten deel uitmaakt van een groter drainagesysteem. Als u een geheel nieuwe oprit wilt installeren, moet u niet alleen de codes volgen voor het installeren van het schort, u moet ook de codes volgen voor het snijden van de stoeprand. Hoe groter de gemeenschap, hoe meer regels voor het beperken van stoepranden u waarschijnlijk zult tegenkomen. In New York City zijn bijvoorbeeld stoepranden strikt gereguleerd op basis van tal van criteria, waaronder waar ze langs de stoeprand kunnen worden geplaatst, de minimale afstand tot een zijstraat, hoeveel stoepranden per blok zijn toegestaan en zelfs of een stoeprand snede kan het voetgangersverkeer hinderen. In een kleine landelijke gemeenschap kun je misschien een nieuw opritschort installeren en de stoeprand doorsnijden zonder ooit een vergunning te hoeven trekken.
Wie betaalt?
Sommige gemeenschappen betalen een deel van de installatiekosten van het opritplatform, terwijl andere van de huiseigenaar eisen dat hij het volledige bedrag betaalt. Huiseigenaren zullen misschien verrast zijn om te ontdekken dat ze het schortgedeelte van hun oprit niet bezitten, maar toch verantwoordelijk zijn voor het onderhoud ervan. Als uw opritschort in slechte staat is (wat een gevaar vormt voor voetgangers), kan de plaatselijke Code Compliance Officer u vragen om het te laten repareren, wat inhoudt dat u het moet repareren (volgens de normen van de stad) of het moet vervangen. Als u dat niet doet, kan de stad het repareren en u vervolgens de reparaties in rekening brengen. In de winter kan de huiseigenaar ook verantwoordelijk zijn voor het verwijderen van sneeuw van zowel het trottoir als het opritschort. Neem contact op met de plaatselijke bouwautoriteit om erachter te komen hoe uw gemeenschap met deze problemen omgaat.
Materialen en kosten evalueren
Sommige gemeenschappen specificeren het materiaal dat wordt gebruikt in een opritplatform en deze informatie is verkrijgbaar bij uw plaatselijke bouwautoriteit. De kosten voor het bouwen van het platform variëren, afhankelijk van het werktempo in uw regio en of u het werk zelf kunt doen.
- Asfalt, die door een bestratingsbedrijf moet worden geïnstalleerd, kost ongeveer $ 3 tot $ 6 per vierkante voet. Het bedrijf kan ook opstartkosten in rekening brengen, wat nog eens $ 1.000 kan toevoegen.
- Verwacht $ 3 tot $ 10 per vierkante voet te betalen voor materialen als je een wilt installeren bestratingsafwerkmachines of geplaveide schort. Voeg voor professionele installatie nog eens $ 10 tot $ 18 per vierkante voet toe.
- Voor een gegoten beton schort, verwacht $ 3 tot $ 10 per vierkante voet te betalen, inclusief opvulzand, stalen wapening en beton dat per vrachtwagen wordt geleverd (zakachtig beton is niet geschikt voor dit project). Professionele installatie voegt nog eens $ 8 tot $ 12 per vierkante voet toe.
- Verhuur van apparatuur voor graafwerkzaamheden, aanstampen, mengen van mortel (voor straatstenen) en gereedschappen voor het afwerken van beton voegt nog eens $ 350 tot $ 1.500 toe aan een doe-het-zelf-project.
Doe-het-zelf installatietips
In de meeste gevallen is het het beste om de aanleg van een oprit aan de profs over te laten, maar als u in een gemeenschap woont waar de bouw van een huiseigenaar is toegestaan, zullen de volgende tips u helpen om op de goede weg te komen. Of u nu een oprit met gestort beton of een bestrating maakt, u moet een praktische kennis hebben van het materiaal dat u installeert.
- Vraag een specificatieblad aan bij uw plaatselijke bouwautoriteit wanneer u uw vergunning aanvraagt en volg deze nauwkeurig op. Het specificatieblad geeft u de toegestane afmetingen voor uw schort, naast de vereiste dikte, de hoeveelheid vulling en versterking en het type materiaal dat u kunt gebruiken.
- Begin met een solide basis. Of u nu straatstenen of gestort beton installeert, u moet graven tot een diepte van 9 tot 12 inch, de bodem vullen met zand en het zand vervolgens verdichten met een stampmachine. Zand dat niet voldoende wordt verdicht, kan later bezinken, wat resulteert in een gebarsten schort.
- Als je beton aan het storten bent, overweeg dan om het schort in secties te gieten die niet groter zijn dan acht bij acht voet in plaats van allemaal tegelijk. Het storten van beton is fysiek veeleisend en kleinere secties zijn gemakkelijker te storten.
- Rekruteer veel helpers bij het storten van beton. Op een hete, droge dag kan beton binnen 15 tot 20 minuten beginnen uit te harden, en er zijn sterke ruggen nodig om het halfvaste betonmengsel te verspreiden en glad te strijken voordat het hard wordt.
- Als je kasseien of klinkers legt, gaat het proces sneller als je een of twee helpers hebt die de klinkers naar je toe kunnen brengen terwijl je ze legt.